Asociatia Transportatorilor Rutieri in Constructii (ATRC) au acuzat, ieri, Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului (MTCT) de favorizarea unor sociteati comerciale pentru cistigarea licitatiilor de deszapezire si de intirzierea inceperii acestor operatiuni, potrivit unui comunicat al ATRC.
Transportatorii in constructii sustin ca majoritatea firmelor cistigatoare nu detin si nu dispun de parcul auto cu care au participat la licitatie si nu au capacitatea de a-si respecta angajamentele asumate prin contract. Conform legii, firmele ce participa la deszapezire au obligatia ca pe toata perioada desfasurarii contractului sa retina autovehiculele cu care au participat la licitatie la punctul de stationare (district) pregatite pentru a interveni in cel mai scurt timp pentru deszapezirea carosabilului, fiind platite in acest sens. "Majoritatea firmelor nu respecta aceasta obligatie, autovehiculele nu stationeaza la punctul de stationare (district) convenit in contract echipate cu utilajele specifice de deszapezire, fapt ce determina o interventie tirzie in trafic pentru inlaturarea zapezii de pe carosabil. Mai mult decit atit, pe anumite sectoare de drumuri nationale activitatea de deszapezire a ajuns la mina unor asociatii familiale ce dispun de unu sau doua tractoare (exemplu DN1A) ", se arata in comunicatul ATRC.
Pe de alta parte Autoritatea Rutiera Romana (ARR) a raspuns acuzatiilor transportatorilor ca pina la ora actuala conditiile meteorologice nu au impus intrarea in functiune a autovehiculelor destinate activitatii de deszapezire. Personalul institutiei a organizat insa diferite controale de verificare preliminara, fiind pus in imposibilitatea de a efectua actiuni de inspectie si control in vederea depistarii operatorilor de transport care incalca legislatia in vigoare in domeniul transporturilor.